作为比亚迪王朝网的纯电SUV车型，比亚迪元PLUS实际上始终保持着不错的销售成绩。日前，笔者从工信部第400批新车申报目录中看到了新款比亚迪元PLUS的申报信息，根据申报信息显示万联证券万联证券，新款比亚迪元PLUS将搭载功率更高的驱动电机。
外观方面，据申报图显示，新款元PLUS整体外观造型与现款在售车型基本上保持一致，新车采用比亚迪王朝网家族式的“龙颜美学”设计风格，封闭式的前脸搭配中央银色镀铬饰条，两侧头灯组造型犀利，上方行车灯与中央饰条相连接，营造一种“龙须”既视感；下方包围两侧则依旧设计有进气口造型，并且整体线条与造型依旧凌厉。
车身同样延续现款车型的整体轮廓万联证券，上扬的车身线条搭配微微下溜的车顶弧线，整体对于运动与时尚的拿捏还是恰到好处的；不同的是，新款元PLUS换装18英寸的全新五幅式轮毂，并且充电口也由原本的右前翼子板处移动至右后翼子板处。
车尾则依旧延续现款在售车型的整体设计，贯穿式的尾灯组，夜晚点亮后拥有较高的辨识度，同时车顶上方依旧搭载外置双高位刹车灯，恶劣天气条件下也能拥有更好的醒目程度。
尺寸方面，根据申报信息显示，新款元PLUS车身长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距为2720mm；与现款在售车型同样保持一致。
动力方面，根据申报信息显示，新款元PLUS将搭载最大功率230kW的驱动电机，相比现款在售车型，电机功率提升80kW，同时最高车速也由160km/h提升至180km/h；新车将继续搭载磷酸铁锂电池组，不过关于电池容量以及续航表现，目前暂未得到更多信息。
针对车内方面，目前我们也没有得到更多有关新车信息曝光，不过根据最近比亚迪品牌新车特性来看，新款元PLUS将大概率搭载全新的电子怀挡设计，同时根据充电口位置的移动，网络上也有很多网友猜测，新车或将更换全新的后驱平台架构。
对此，笔者也将持续关注有关新车更多信息。
校对 庄武万联证券
汇盈策略提示：文章来自网络，不代表本站观点。
